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东风雷诺洪浩:进入电动化时代 创新“新四化”

石瑞 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-04-17 18:48

未来5年,东风雷诺将以SUV为中心累计导入9款产品,其中包含3款电动车。而在上海车展,雷诺亚洲首秀了一款概念车,展现对未来车型的设计理念。近日,东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩先生向网通社表示:未来东风雷诺将在智能科技、人工智能方面不断追求创新;体现电动化、自动化、网联化和智能化趋势,满足客户需求。

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以下为采访实录

网通社:我们的第一个问题是,本届上海车展东风雷诺展台中有哪些亮点?

洪浩:这次展台有三个亮点。第一个,今天发布了东风雷诺有史以来第一款纯电动汽车,这意味着东风雷诺也进入了新能源序列。这款车是中国A0级市场首款合资品牌车型,我们很看好在A0级市场的SUV车型。

第二个亮点是科雷傲探享版正式上市。第三个亮点是雷诺EZ-ULTIMO概念车在亚洲首秀,现场可以看到它非常漂亮,很吸引眼球。车门是自动的,里面的座椅是可以旋转,它代表着东风雷诺品牌未来出行的概念——电动化、自动驾驶和智能化,这和我们中国汽车新四化要求完全契合。以上是我们展台的三大亮点。

网通社:咱们全球首秀的新能源纯电汽车有什么优势?

洪浩:我觉得优势应该也很明显,在A0级没有合资的纯电动汽车,东风雷诺进入以后,说明在A0级有国际化品牌进入市场。

另外,它有品牌背书,品牌背书是代表着这款车型要有与你的品牌相对应的质量保证、制造工艺、售前售后服务水准要和雷诺这个品牌相适应,这也是我们很有优势的地方。作为有着超过120年历史的全球五大汽车品牌,雷诺在欧洲电动车市场是领袖品牌,它的市场占有率超过20%,雷诺旗下电动汽车已有6款,整个体系能力非常强,这一块也是我们的优势。

第三个优势就是它后续的定价,我们国产化率很高,因此我相信这款车后续价格应该是很有竞争力的。

第四个优势就是它的功能配置,虽然车比较小,但是我们给了它很多很好的配置。比如最新的车联网系统就做得非常好,通过APP可以实现远程控制,语音识别是跟科大讯飞合作,导航是和高德合作,通过APP远程控制,这些互联网的体系在这款车上面也做得非常好。它是8英寸多功能彩色液晶触摸屏,这个年轻人应该都会非常喜欢。

除此之外,整个车辆还能够过滤97%以上的PM2.5,这个功能也是我们雷诺家族有别于其他同级的地方,可以做到无限接近零甲醛。然后整体来讲,材质零部件包括整车,三级过滤可以过滤掉这些甲醛,能够保证整个车的状况,使车内是一个非常健康的空间,所以我们才对其打造出健康汽车的概念。对于整车内部空气质量、健康装饰的重视程度,以及软硬件技术支撑方面,现在来讲我们在行业中是明显有差异化和领先的地方。

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网通社:刚才提到科雷傲探享版,您认为它的用户人群是哪些?这款车是如何满足消费者日常需求的?

洪浩:科雷傲探享版有着“造创一个环保、健康的车内空间,打造健康SUV”的这样一个概念,今天也是对外的正式发布。现在它所面对的人群是中国30岁到40岁这样一个家庭中间的顶梁柱,也是社会的精英,而且这些人群有一个“三高”的优势:高学历,高品位,高社会地位。这些人比较注重个性和差异化,科雷傲探享版不仅可以体验差异化,而且可以实现成功人士对生活的多种需求,所以我们称之为“生活探享家”,这也是我们科雷傲探享版非常精准的一个目标人群定位。

网通社:未来咱们在智能科技方面会有哪些大的动作?

洪浩:是指整个东风雷诺吗?

网通社:是的。

洪浩:汽车新四化不断发展,我们在智能科技、人工智能方面不断追求创新。今天,雷诺在亚洲首秀的概念车,代表着雷诺对未来很多方面的考虑,体现电动化、自动化、网联化和智能化这几个趋势,比如说它的门是电动化,里面的座椅可以旋转,在家庭的空间等方面能够做到智能交互。

对于这些智能科技,我们不是追求一个噱头,而是要真正地站在消费者的角度,首先要明确需要什么样的智能科技。如同手机功能可能很多,但是我们真正实际用的可能就是那一些,如何把实际使用频率最高的这些诉求找出来并定义好,然后在这一块做一些功能的开发和完善,我认为这是我们东风雷诺在智能科技方面的宗旨,或者称之为我们的出发点,我们不是为了创新而创新、智能而智能,而是真正地要让它朝着实用化发展,满足客户的需求。

网通社:以用户角度为出发点?

洪浩:应该要这样,否则就成为一个噱头了,中看不中用,也没有什么太大的意义,所以我们后期要更务实一点。

(图/文 网通社 石瑞)

文章标签: 东风雷诺 副总裁洪浩 责任编辑:奚筱林
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